Hi,
Ich möchte bzw. muss leider Gezwungender maßen meinen Scharfen Flitzer anbieten zum Verkauf.
[Blockierte Grafik: http://www.goppold.de/loads/AudiS4.jpg]
Hier ein paar kurze Infos:

Fahrzeug ist in einem Top Zustand.

Innenausstattung:
Leder, Schwarz, Becherhalter, Laderaumabdeckung, Mittelarmlehne - vorne,
Mittelarmlehne - hinten, Schwarze-Innenausstattung,Schwarzer Himmel,
Multifunktions-Lederlenkrad, Rückspiegel automatisch abblendbar,
Servolenkung, Klimaautomatik, 5 Sitzplätze, Geteilte Rücksitzbank, El.
verstellbare Sitze - vorne, Ledersitze, Sportsitze, El. beheizbare Sitze
- vorne

Außenausstattung:
5 Türen, El. Seitenspiegel (beheizt), Zentralverriegelung inkl.
Fernbedienung, Sportfahrwerk, Dachreling (Chrom), Sportpaket,
Aluminiumfelgen 18 Zoll S-Line Sommerbereifung, Aluminiumfelgen RAIL 17 Zoll
Winterbereifung, Xenon-Scheinwerfer, Integrierte Scheinwerferreinigung,
Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, El. Fensterheber - vorne, El.
Fensterheber - hinten, Colorverglasung
Technologie:
Alpine INE-S900R Radio/MP3/CD/DVD mit Navigation, Bluetooth
Freisprecheinrichtung, IPod Schnittstelle(Audio und Video abspielbar),
Sound-System BOSE, Einparksensoren, Bordcomputer, TV-Funktion, Tempomat

Sicherheit & Umwelt:
Front-, Seiten und weitere Airbags, Servotronic, El. Wegfahrsperre, ABS,
ESP, Allradantrieb, LPG, Autogas Anlage 67L Tank in Reserveradmulde ( PRINS VSi ) funktioniert
Super! Verbrauch ca. 13 - 15 Liter. Anlage Optimal eingestellt.

Sonstiges:
Nichtraucher, Super Zustand !!!

Bemerkungen:
Kette kein Zahnrimmen!
Service Frisch bei 120900KM!

[font='"']http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-s4-avant-solarschiebedach-navi-voll-aust-lpg-wurmannsquick/173341455.html?lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES[/font]

Hey,
also der Grund is einfach Ich hab mich anderweitig Verliebt... Deshalb muss/sollte Er nun weg.

Defekte oder sonstige Schäden sind an dem Auto nicht vorhanden. Es ist auch nichts zu Reparieren oder sonstiges.
Er läuft ohne Probleme und alle Service wurden natürlich auch durchgeführt. Sprich auch der letzte 120tkm.

Hi,
Ja es wurde seitdem Ich Ihn habe Immer LL Service gemacht. Laut Scheckheft ebenfalls.
Ich verwende durch den LPG Umbau nun von ADDinol GIGA Light MV 0530LL SAE Longlife Motoröl.

Und Rasseln der Kette. Nein Ich hatte erst vor ca. 1500km den letzten (120tkm) Service und beim AVP ohne jedliche Probleme. Und es ist sogar eine Mobilitätsgarantie bis zum Nächsten Service beim Fahrzeug eingetragen.

Gruß Franz

Also...
Ja Ich weiss. Feste Intervale sind wichtig. Die auch mache. Alle 15tkm Ölwechsel und LPG Filterkontrolle... Also Ich fahre LPG dann doch schon ein paar Jahre mit unterschiedlichen Modelen. Daher weiss Ich auch was man machen muss um seinen Motor damit laufen zulassen. Und vorallem im Bezug auf die Kette es wurde der Kettenspanner ausgetauscht beim Letzten Servie. Denn eine Kette ist eigentlich extra dafür integriert worden um solchen Verschleiss den Du meinst zu vermeiden!

Zum Thema Addinol...
Ich bin beim RS-Quattro Club Mitglied. Wir haben 2 RS Modelle die ebenfalls mit LPG Fahren. Einer davon ist ein Dipl. Maschinenbau der bei Audi in der Entwicklung arbeitet. Dieser hat sich mal die Mühe gemacht um Testläufe mit diesem Öl zu machen inkl. Bestandsanalyse, Dichtigkeit inkl Festigkeitsprüfung in Verschiedenen Temp. Bereichen.
Das ist eines der Besten Öle für V8 in Verbindung mit LPG Anlagen. Dazu noch spezielle NKG Kerzen speziell für LPG und dann gibts damit auch keine Probleme.
Wie gesagt das ist nun mein 3tes Fahrzeug mit LPG. Hatte 6zyl BMW auf den Ich mit der Anlage knapp 100tkm raufgefahren habe und Ihn damit auch verkauft habe der auch noch bis Ihn der andere Besitzer geschrottet hat ohne Probleme lief.
Mein 2ter war ein 5zyl Turbo Volvo C30T5 in dem Ich auch eine Anlage verbaut hatte die ebenfalls bis zum Verkauf ohne Probleme lief und auf die Ich 84tkm rauf gefahren habe. Hier haben Wir das nächste Thema, Ein Turbo Motor mit LPG KANN DOCH GARNICHT FUNKTIONIEREN... Schmarrn... Das sind meist Aussagen die sich mit den Anlagen und deren Herstellern(Programm Atribute usw. von Steuergerät inkl. Einspritzventile und Co.) nicht auskennen.
Es gibt für jede Motorart meiner Modelle eine Spezielle Anlage die definitiv keine Probleme macht. Damit meine Ich PRINS und BRC. Das sind namhafte Hersteller die beide Stabile und Qualitativ hochwertige Anlagen herstellen. Wobei es natürlich auch immer auf die Verbauer bzw. Werkstatt ankommt die die Anlage verbauen.

So... Und nun kommst Du...
Meine Anlage is für einen V8 eine der Besten in Kombination mit den Zusätzlichen Teilen wie Kerzen und Öl.
Und...
Was das wichtigste ist, man muss mit solchen Fahrzeugen fahren können und nicht gleich im kaltzustand Tretten bis es Dampft.

Und veGazZ, Nein habe Ihn immer noch nicht verkauft wobei Ich nun mit dem Preis schon auf 14998 stehe.

Und nun kommst Du a4-avant. Hast Du schon jemals eine LPG Anlage gehabt? Wenn ja welche usw... Ich möcht gern wissen woher Du darauf kommst das z.B. Addinol der Motorkiller wäre und natürlich LPG Anlagen insgesamt die Motoren laut deiner Erfahrung die Du antscheinend Besitzt, s´Kreuzzeichen verpasst?!?

Gruß
Franze

Dann hab Ich Dich wirklich falsch Verstanden. Sorry

Aber ganz genau so ist es mit LL.
Deshalb habe Ich bis jetzt bei jedem Service beim Freundlichen IMMER Selbst mitgenommen weil Ich sehr hohen Wert darauf lege was Ich für Öl fahre. Eben vorallem bei nen Schickn V8!

Und selbst wenn LL Öl eingefüllt wird wird das trotzdem wieder nach max. 15tkm entleert.